Al presente el sistema masivo de transporte de Bangkok esta formado por dos tipos de metros: 1) el sistema elevado BTS, denominado Skytrain y 2º) el subterráneo MRT.
Tanto BTS como MRT usan tecnología similar (trenes, control de trenes y señalización), no hay interconexión entre estos.
El sistema BTS-Skytrain es completamente elevado construido como un “proyecto llave en mano” por Siemens, abierto el 5 de diciembre de 1999, inicialmente 23 km de longitud y 23 estaciones.
El sistema está formado por dos líneas: Línea Sukhumvit (23 km) y Línea Silom (11.5 km).
Actualmente la Línea Sukhumvit se está ampliando tanto hacia el norte como hacia el sur.
Al igual el resto del sistema BTS-Skytrain, los viaductos están formados básicamente por dovelas de concreto y columnas similares a las empleadas a la L1 de Metrorrey.
Al igual el resto del sistema BTS-Skytrain, los viaductos están formados básicamente por dovelas de concreto y columnas similares a las empleadas a la L1 de Metrorrey.
Las siguientes fotos fueron tomadas de un video de la ampliación norte. En la primera se muestran algunas de las dovelas y en la segunda una de las estaciones en construcción.
Como se
puede observar las estaciones que para algunos parecieran ser muy invasivas,
por su tamaño seguramente están planeadas para el tráfico de un gran número de
pasajeros.
Fuentes:
http://www.urbanrail.net/as/bang/bangkok.htm
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=644829&page=117
http://www.urbanrail.net/as/bang/bangkok.htm
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=644829&page=117
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