Metrorrey. Línea 3. Construcción Viaducto elevado (43a parte)

Trabe del viaducto en curvatura del Tramo E

Estaciones L3 (36ª parte)

El siguiente grupo de fotos muestra los avances en algunas estaciones de la L3. Fueron tomadas el 26 de abril del 2015.

 

Estación Hospital Metropolitano.

Ya se encuentran vaciados los seis capiteles, próximo a montarse

 

 

 

 

 

Estación Ruiz Cortines.

En proceso de vaciarse el último de los seis capiteles. Casi por concluir el montaje de trabes y andenes.

 

 

 

 

 

 

 

 

Estación Conchello.

Un capitel completo y otro en proceso de vaciado

 

 

 

 

 

 

 

 

Estación Félix U. Gómez.

Lado sur

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Estaciones L3 (35ª parte)

20 abril 2015

Continuación de las fotos tomadas de un video publicado en la red por Moyeda, empresa parte del consorcio constructor del viaducto elevado.

Estación Los Ángeles

 

 

 

Estación Ruiz Cortines. Montaje de trabes.

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: https://vimeo.com/125191063

Construcción Viaducto elevado (42a parte)

20 abril 2015

Las siguientes fotos fueron tomadas de un video publicado en la red por Moyeda, empresa parte del consorcio constructor del viaducto elevado.

 

Tramo B. Estación Hospital Metropolitano a Estación Los Ángeles

 

Vistas de Norte a Sur

 

 

 

 

   

  

Vistas de Sur a Norte

 

 

 

 

 

 

 

 

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Actualización L1 (2a parte)

Continuación al grupo de fotos tomado el sábado 11 de abril que corresponde a la muy utilizada L1,

Avenida Aztlán.

 

 

Descenso del viaducto elevado, sentido de oriente a poniente

 

 

 

 

Estación Talleres.

Esta estación es la única a nivel de piso y la más corta del sistema (L=90m). Fue inaugurada el 11 de junio del 2002, por el entonces Gobernador del Estado, Lic. Fernando Canales Clarion.

Poco tiempo después, el mismo Gobernador puso en servicio el Sistema Premetro, que luego fue cambiado por Trnsmetro, durante la administración del Lic. J. Natividad González Paras

Al momento de tomar las fotos, eran las 6:00 p.m. y había 10 vagones en los patios de los talleres

 

 

 

 

Ya de regreso en la Ave. Aztlán (sentido poniente a oriente) se tomaron estas fotos.

Inicio de ascenso

 

 

Obsérvese que el viaducto muestra partes pintadas con color gris, en otras hay partes con algo de oxido.

Algo que es conveniente resaltar es a todo lo largo del trayecto no existen columnas,partes del viaducto o estaciones con grafitti.   

Actualización L1 (1a parte)

El siguiente grupo de fotos fue tomado el sábado 11 de abril, Corresponde a la muy utilizada L1 La línea fue puesta en operación el 25 de abril de 1991, o sea ya casi 24 años.

El grupo de fotos inicia en la Avenida Simón Bolívar, cerca de la Estación Hospital y concluye en la Avenida Aztlán, frente a la Estación Talleres.

Avenida Simón Bolívar.

 

 

 

 

 

 

 

 

Rotonda en el cruce de las Ave. S. Bolívar y Ave. Ruiz Cortines

 

 

 

 

Avenida Rodolfo Gómez, estación Mitras, interconexión con la Ecovía.

 

 

 

Avenida Rodolfo Gómez



 

 

Ave. Rodolfo Gómez, paso elevado sobre Ave. Fidel Velázquez.

En dirección a la Ave. Aztlán